Entwicklung der Piaggio-Werke mit diversifizierter Verwendung,
innovative Lösungen.
Das Fahrzeug wurde als ein Vorschlag für Mobilität in der Stadt, nicht eine Alternative, sondern Ergänzung zu den Wagen, der einige alltägliche Dienstleistungen wegen ihrer Bequemlichkeit und niedrige Betriebskosten erleichtern können, geboren.
Die Plattform hat drei Räder - konzeptionell ein Piaggio Ape - mit Motoren von 50 ccm (Zweitakt) bis 250 ccm (Viertakt), und somit die Möglichkeit des Fahrens ohne eine Lizenz, oder solche mit begrenzten Management-Kosten. Zu einem klassischen "Dreirad-Vergleich", der Spazio 3 hatte eine aerodynamisches Karosserie-Design und konnte eine größere Flexibilität bieten.
Vorn klappbare Türen, während der hintere Raum mit Schließfächern längs klappbar-überlagert getäfelten Glas oder Leinwand, oder könnte auch offen bleiben, mit sichtbaren Pfeifen, wie in einem Pick-up. Die äußeren Abmessungen sind sehr kompakt - für den Vergleich mit dem kleinen Fiat 126 und das Interieur beinhaltet ein Cockpit mit zwei Sitzen und einem Dashboard einfaches aber praktisches Design, sehr schön und nicht ohne Eleganz in seiner "Software."
Die Umstellung der Unternehmensführung 1984 kurz nach diesem Projek hatte vielleicht zur Folge,
dass diese Studie keinen Erfolg bei der Geschäftsleitung von Piaggio hatte.
Schade:
sicherlich der Spazio 3 hätte eine glänzende "Karriere" in den letzten Jahrzehnten gehabt haben können,
